Slalom d'aviron - course à travers un débit d'eau rapide, au cours de laquelle les athlètes doivent franchir toutes les portes établies par les organisateurs. Pour les compétitions, des rivières et des canaux artificiels sont utilisés, dont la vitesse d'écoulement n'est pas inférieure à 2 m / s.
Le slalom d'aviron est apparu pour la première fois aux Jeux olympiques d'Europe occidentale en 1972. Les organisateurs du concours ont créé une piste artificielle dont la construction a coûté 4 000 000 $. Bien que le slalom ait été une performance intéressante pour les spectateurs de Munich, il a été exclu du programme de l'Olympiade pendant 20 ans. Cette discipline est réapparue en 1992 aux JO de Barcelone.
En passant le parcours, les athlètes ont tendance à respecter le temps fixé, qui varie généralement de 100 à 130 secondes, respectant clairement les règles de la compétition. Les rameurs doivent passer toutes les portes sans toucher à leurs poteaux et ne pas interférer avec leurs rivaux. Les violations des règles sont passibles de cumul de minutes de pénalité voire de disqualification.
Dès que la coque du bateau passe par la ligne de lancement blanche, le compte à rebours commence. Il se termine lorsque le bateau franchit la marque d'arrivée blanche.
Les résultats de la course sont déterminés sur la base des résultats de deux tentatives qui sont données à chaque athlète. Lors du premier passage, les rameurs ont la possibilité de se familiariser avec la piste. Par conséquent, la course finale est surmontée plus rapidement et plus facilement, car les organisateurs peuvent changer l'emplacement du maximum de 6 buts.
Les hommes concourent en kayak et en canoë, et les femmes ne concourent qu'en kayak. Les canoës utilisés en slalom d'aviron se présentent sous deux formes: simple et double.
Pour assurer des conditions équitables à tous les athlètes, leur priorité au départ est déterminée de sorte que devant eux se trouvent des bateaux de rameurs moins puissants. De plus, des normes ont été introduites pour établir le poids le plus bas possible des kayaks et des canoës.
En 2006, la Fédération de slalom d'aviron a été créée en Russie, qui est engagée dans le développement de ce sport et le soutien de l'institut des équipes nationales. Cette association regroupe 17 fédérations régionales.
